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每經記者 趙雯琪
在“滴滴出租車”業(yè)務升級為“快的新出租”3天后，快的新出租的首單落地。
9月4日，《每日經濟新聞》記者了解到，快的新出租宣布與銀建出租、新月聯合、北方北創(chuàng)、銀山出租、三元出租及賽達福等北京26家出租車公司達成合作，將在信息化、智能化和市場化等方面開展深度合作。
值得一提的是，這也是滴滴出租車升級為“快的新出租”后的首次對外合作，截至目前，北京已有超6萬輛出租車接入平臺。
根據合作協議，快的新出租將與26家出租車公司成立“巡網融合優(yōu)選車隊”，本次合作將主要圍繞新能源出租車展開。
此外，快的新出租將為這26家巡游出租車公司提供信息化管理軟件“桔行系統”。該系統結合了滴滴出行大數據、AI能力及行業(yè)領先的服務標準，可實現出租車訂單線上化、信息化和可視化。
滴滴方面表示，未來，快的新出租將繼續(xù)致力于與全國巡游出租車企業(yè)展開深度合作，持續(xù)加快出租車行業(yè)的信息化和市場化建設。
在此之前，高德打車近日也在北京上線“北汽出租”，乘客可以在線呼叫北京北汽出租公司旗下的巡游出租車，同時，高德宣布與新月聯合、北方北創(chuàng)等北京多家大型出租車企業(yè)達成了巡游車網約化合作，項目即將上線。
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據高德透露，公司旗下的巡游出租車陸續(xù)接入高德打車后，上線車輛將超過3萬輛，接近北京市巡游出租車總量的一半。
實際上，早在“快的”重回江湖時就有業(yè)內分析認為，在網約車市場格局逐漸穩(wěn)定的當下，尚未完全開發(fā)的出租車市場成為新的業(yè)務增長空間，而如今隨著快的與高德的雙雙發(fā)力，新的戰(zhàn)火也再次點燃。
