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    好消息!大萊龍鐵路擴能改造兩年內(nèi)將建成通車

    轉(zhuǎn)載 李志萍2020/09/21 09:58:25 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:招遠信息港 作者:招遠信息港 11138 閱讀 0 評論 4 點贊

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    招遠信息港

    你真是個特別的人


    興建鐵路

    我市結(jié)束不通火車的歷史

    大萊龍鐵路西起壽光大家洼,路經(jīng)昌邑、平度、萊州、招遠至龍口,全長175.3公里,屬地方一級鐵路。大萊龍鐵路招遠段全長13.78公里,西起辛莊鎮(zhèn)馬埠莊子村,路經(jīng)海埠、西良、朱宋、水盤等18個村,在磁口村南設(shè)貨運車站。
    大萊龍鐵路招遠段于1999年10月開工建設(shè),2002年12月全線貫通試運行,2005年6月28日鐵路貨運列車正式運營,2019年全年貨運周轉(zhuǎn)量達到2280萬噸。大萊龍鐵路的建成,結(jié)束了我市無鐵路、交通運輸格局單一的歷史。

    2005年6月,大萊龍鐵路貨運列車正式運營


    擴能改造

    大萊龍鐵路增加客運功能

    2018年12月13日,大萊龍鐵路擴能改造開工建設(shè)。項目將內(nèi)燃牽引改造為電力牽引,在原有貨運基礎(chǔ)上增加120km/小時客運功能,我市境內(nèi)新設(shè)客運站1處。
    優(yōu)化環(huán)境,為項目建設(shè)提供有力保障。大萊龍鐵路擴能改造是山東省交通基礎(chǔ)設(shè)施重點工程,煙臺“三重”項目。為全力加快推進項目建設(shè),市交通運輸局把工程建設(shè)責(zé)任扛在肩上、抓在手上,不等不靠、主動作為,確保招遠段征遷、施工順利實施。市鐵路建設(shè)服務(wù)中心依托工作專班,明確“路線圖”、倒排“時間表”,跟蹤服務(wù),以強烈的責(zé)任感和緊迫感全力協(xié)助做好項目開工前征地拆遷等各項工作,積極協(xié)調(diào)項目沿線相關(guān)鎮(zhèn)村,及時解決好工程建設(shè)過程中遇到的困難和問題,努力營造良好的征遷和施工環(huán)境,力爭工程早日建成通車,早日造福百姓。


    沿線地面附著物征遷
    征地征遷,我市在煙臺率先完成征遷工作任務(wù)。在完成了8.8畝永久征地、72.3畝道路改移用地補償?shù)幕A(chǔ)上,完成了馬埠莊子、西良等10個村140戶地面附著物征遷,在煙臺市率先完成征遷工作任務(wù),有力保障境內(nèi)工程建設(shè)順利實施。

    高家莊子村“橋改橋”項目施工

    東南村橋板鋪設(shè)
    工程建設(shè)全面展開,年內(nèi)計劃完成主體工程。截至目前,大萊龍鐵路擴能改造已完成投資2.7萬元,占總投資計劃的77%,我市境內(nèi)軌道工程完成抽換軌枕施工14公里,占招遠段總計劃量的100%。東南村、高家莊子村平改立項目全面開工建設(shè),其他5處工地所涉及的村莊全部完成放線工作,年內(nèi)將全部開工建設(shè),屆時我市將成為煙臺市境內(nèi)唯一一個項目全部開工的市。

    上垮橋施工

    新設(shè)招遠北站,市民將可乘火車出行。大萊龍鐵路擴能改造增加客運功能,招遠北站配套工程全面開工建設(shè),信號樓主體工程已經(jīng)完工,我市開展了招遠北站站房、站前廣場設(shè)計等工作,廣場建設(shè)即將啟動。屆時,我市將填補鐵路客運空白,結(jié)束不通客運火車歷史,市民將可乘火車出行。


    鐵路管線施工

    客貨兩用

    我市綜合交通運輸體系更加完善

    大萊龍鐵路是環(huán)渤海灣沿海通道的組成部分,擴能改造工程將對全線進行電氣化改造、換鋪無縫線路,對路基和橋涵進行病害整治,新建客運設(shè)施等。擴能改造后將實現(xiàn)與德大鐵路、龍煙鐵路全線貫通,成為兼顧貨、客運兩用的鐵路,對于帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、進一步完善城市功能、構(gòu)建我市綜合交通運輸體系,滿足沿線群眾出行具有重要意義。

    加快推進平改立工程建設(shè)

    大萊龍鐵路擴能改造工程平面示意圖

    來源:今日招遠

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