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    招遠(yuǎn)站為新建中間站!濰煙高鐵10座車站規(guī)模及位置出爐!

    轉(zhuǎn)載 李志萍2020/06/29 14:52:35 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:招遠(yuǎn)信息港 作者:招遠(yuǎn)信息港 4186 閱讀 0 評論 4 點(diǎn)贊

    全宇宙只有不到1%的人點(diǎn)擊上方進(jìn)入

    招遠(yuǎn)信息港

    你真是個(gè)特別的人



    近日
    《新建濰坊至煙臺(tái)鐵路環(huán)境影響評價(jià)第二次信息公告》
    在山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司網(wǎng)站公示
    按照公告
    濰煙高鐵已進(jìn)入可研批復(fù)相關(guān)前置要件編制階段
    初步設(shè)計(jì)評審也已于近期完成
    計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)
    全線共設(shè)車站10座
    其中
    萊州站、招遠(yuǎn)站、龍口市站、蓬萊市站、大季家站(擬更名為煙臺(tái)西站)、福山南站(擬更名為福山站)、芝罘站、煙臺(tái)南站8座車站,均位于煙臺(tái)境內(nèi)。




    10個(gè)站點(diǎn)中8個(gè)位于煙臺(tái)境內(nèi)
     

    公告顯示,濰煙高鐵是山東半島“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)中“一橫”北部沿海高鐵通道的重要組成部分,并已納入《環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際鐵路規(guī)劃(2019-2035年)》近期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目,具有重要的城際鐵路功能;同時(shí)本線在濰萊鐵路昌邑南站接軌,可實(shí)現(xiàn)向北、向西和向南(預(yù)留)與國鐵路網(wǎng)連通,具有一定的路網(wǎng)銜接功能;也是規(guī)劃渤??绾Mǖ赖暮蠓酵贰?/strong>

    濰煙鐵路位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺(tái)市境內(nèi),線路自濟(jì)青高鐵濰坊北站起,利用在建濰萊鐵路濰坊北至昌邑南段(線路長度25.052km)。新建線路由昌邑南站引出,途經(jīng)濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺(tái)萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊市、煙臺(tái)開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū),正線接入青煙直通線芝罘站,利用既有煙威聯(lián)絡(luò)線和新建立折反到線連通煙臺(tái)南站及榮成方向,同時(shí)修建聯(lián)絡(luò)線連通青煙直通線煙臺(tái)站方向。

    新建貫通正線線路長度為236.452km(其中濰坊市境內(nèi)19.17km,青島市境內(nèi)13.95km,煙臺(tái)市境內(nèi)203.33km)。鐵路等級:高速鐵路;正線數(shù)目:雙線;設(shè)計(jì)速度:350km/h,局部地段根據(jù)情況確定。全線設(shè)橋梁85座157.22km,隧道10座11.858km,橋隧比71.5%。建設(shè)總工期4年。工程總投資483.68億元。

    全線共設(shè)車站10座,分別為昌邑南站(已更名為昌邑站)、平度新河站(原可研平度西站)、萊州站、招遠(yuǎn)站、龍口市站、蓬萊市站、大季家站(擬更名為煙臺(tái)西站)、福山南站(擬更名為福山站)、芝罘站、煙臺(tái)南站;線路所3個(gè),分別為史家、劉家、蓁山線路所;動(dòng)車所1個(gè),為煙臺(tái)南站動(dòng)車運(yùn)用所。





    濰煙高鐵將修建煙臺(tái)站方向聯(lián)絡(luò)線
     

    公告顯示,濰煙高鐵新建線路采用方向別形式由昌邑南站引出,出站后向北走行繞避東辛莊鐵礦和平度新河化工園區(qū),于206國道南側(cè)設(shè)平度新河站;出站后折向東并行大萊龍鐵路,走行至沙河鎮(zhèn)北側(cè),于萊州收費(fèi)站西側(cè)設(shè)萊州站;出站后走行于飲馬池水庫南側(cè)上游端部,并行榮烏高速公路北側(cè)行進(jìn),依次上跨S306省道、王河、煙臺(tái)萊州疏港高速公路,于榮烏高速招遠(yuǎn)服務(wù)區(qū)北側(cè)約1.9km,招辛快速路以西設(shè)招遠(yuǎn)站;出站后沿榮烏高速公路北側(cè)先后跨越招辛快速路、界河、龍青高速公路,之后折向東,并行既有龍口市站南側(cè)設(shè)高速車場;出站后并行榮烏高速折向北,繞避叢林采石場,北繞平山水庫,于龍煙鐵路蓬萊市站南側(cè)新建高速車場;出站后并行龍煙鐵路中穿小院水庫,北繞君頂酒莊高爾夫俱樂部,繼續(xù)并行龍煙鐵路向東走行,于劉家溝鎮(zhèn)南側(cè)折向東南方向,走行至潮水鎮(zhèn)和蓬萊機(jī)場東北側(cè)。

    之后沿龍煙鐵路走行并大季家設(shè)站;出站后折向南跨越榮烏高速、沈海高速,繞避福山工業(yè)區(qū)后下鉆榮烏高速公路,于東廳收費(fèi)站西側(cè)設(shè)福山南站;出站后北側(cè)并行王懿榮大街,跨越內(nèi)外夾河,于芝罘站北側(cè)引入青煙直通線,同時(shí)修建煙臺(tái)站方向聯(lián)絡(luò)線、煙臺(tái)南立折反到線、煙臺(tái)南動(dòng)車走行線。




    煙臺(tái)境內(nèi)8座車站建設(shè)詳情公示
     

    公告顯示,濰煙高鐵全線共設(shè)車站10座,分別為昌邑站、平度新河站、萊州站、招遠(yuǎn)站、龍口市站、蓬萊市站、大季家站、福山南站、芝罘站、煙臺(tái)南站。其中新建車站4座(平度新河、萊州、招遠(yuǎn)、福山南),在建車站1座(昌邑),與既有并站3座(龍口市、蓬萊市、大季家),改建車站2座(芝罘、煙臺(tái)南)。


    萊州站為新建中間站

    位于萊州市槽碾村北側(cè),東側(cè)距離218省道約1.6km,距離萊州市約6.5km。站房位于線路左側(cè),為線下式。規(guī)模為2臺(tái)6線(含2條正線),到發(fā)線有效長度為650m,正線兩端各設(shè)1組18號單渡線。設(shè)島式站臺(tái)2座。新建12m旅客地道1座。車站西端預(yù)留青島經(jīng)平度至萊州鐵路接軌條件。


    招遠(yuǎn)站為新建中間站

    位于招遠(yuǎn)市北朱家村東側(cè),北臨招辛快速路,東側(cè)距離榮烏高速公路約2km,距離招遠(yuǎn)市約15km。站房位于線路右側(cè),為線平式。規(guī)模為2臺(tái)4線(含2條正線),到發(fā)線有效長度為650m,正線兩端各設(shè)1組18號單渡線。設(shè)基本站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)各1座。新建10m寬旅客地道和天橋各1座。


    龍口市站為既有龍煙鐵路中間站

    位于龍口市南側(cè),南臨榮烏高速公路,向西距離215省道1.6km,距離龍口市約5km。車站站中心規(guī)模為2臺(tái)4線(含正線1條),預(yù)留到發(fā)線1條,有效長度滿足1050m。車站站房位于龍煙線左側(cè),設(shè)基本站臺(tái)1 座,側(cè)式站臺(tái)1座,設(shè)10m寬旅客地道1處。車站預(yù)留增二線條件。濰煙車場規(guī)模為2臺(tái)6線(含2條正線),到發(fā)線有效長度滿足650m,正線兩端各設(shè)1組單渡線。島式站臺(tái)2座。利用既有站房,與龍煙車場旅客地道對孔接長并新設(shè)10m寬旅客天橋1座。


    蓬萊市站為既有龍煙鐵路中間站

    位于蓬萊市南王街道南部,小院水庫西側(cè),距離蓬萊市區(qū)約6.5km,向北距離206國道約2.5km。車站規(guī)模為2臺(tái)4線(含正線1條),預(yù)留到發(fā)線1條,有效長度滿足1050m。車站站房位于龍煙線左側(cè),基本站臺(tái)1座,側(cè)式站臺(tái)1座。車站預(yù)留增二線條件。濰煙車場規(guī)模為2臺(tái)6線(含2條正線),到發(fā)線有效長度滿足650m。島式站臺(tái)2座。與龍煙車場旅客地道對孔接長并新設(shè)10m寬旅客地道1座。


    大季家站為既有龍煙鐵路中間站

    位于煙臺(tái)市開發(fā)區(qū)拉薩大街西南側(cè),不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。站場規(guī)模為到發(fā)線4條(含正線2條),預(yù)留到發(fā)線3條,有效長度滿足1050m,設(shè)有行車指揮站臺(tái)1座。車站預(yù)留增二線條件。濰煙車場規(guī)模為2臺(tái)4線(含2條正線),到發(fā)線有效長度滿足650m,正線兩端各設(shè)1組單渡線。設(shè)島式站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)各1座。新建10m寬旅客地道和天橋各1座。


    福山南站為新建中間站

    位于煙臺(tái)市福山區(qū)儒林溝村、北庵溝村附近,南側(cè)距離榮烏高速約150m,距離福山區(qū)人口聚集區(qū)約2.5km。規(guī)模為2臺(tái)4線(含2條正線),到發(fā)線有效長度為650m,兩端各設(shè)1組單渡線,設(shè)基本站臺(tái)和側(cè)式站臺(tái)各1座。


    芝罘站位于煙臺(tái)市芝罘區(qū)境內(nèi)

    官莊村、張家村、玉樹莊村和西牟村間。港城西大街位于車站大里程站臺(tái)端,青煙直通線上跨港城西大街。該站為濰煙鐵路接軌站,濰煙鐵路新建正線自車站煙臺(tái)端外包青煙直通線利用42#道岔與之連通,修建上下行聯(lián)絡(luò)線分別與站內(nèi)到發(fā)線連通,車站規(guī)模維持2臺(tái)4線,預(yù)留擴(kuò)建2臺(tái)6臺(tái)線條件。


    煙臺(tái)南站

    位于煙臺(tái)市萊山區(qū)山海南路西側(cè)、煙臺(tái)南站南路北側(cè),距離煙臺(tái)站約13km,距離市政府約6km。濰煙鐵路在芝罘站接軌后,利用煙榮聯(lián)絡(luò)線和立折反到線連通煙臺(tái)南站,于站房側(cè)新建車場,增設(shè)3臺(tái)6線,于站房對側(cè)預(yù)留1臺(tái)1線,新建車場與青榮車場共用中間站臺(tái)1座,新建基本站臺(tái)1座和島式站臺(tái)2座,接長既有旅客地道1座,拆除旅客天橋,新建旅客地道1座,既有站房平移至車站西南側(cè)。

    來源:YMG全媒體記者 楊健

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