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26日上午，煙臺國際機場新航站樓開工儀式在現(xiàn)航站樓西南側(cè)山頂舉行，標(biāo)志著新航站樓工程進入實施階段。

作為省、市重點建設(shè)項目，煙臺機場二期擴建工程主要包括新建17.2萬平方米T2航站樓、33個近機位、1座機坪塔臺及交通中心、地面停車場等，配套建設(shè)供電、給排水、消防、通信、航站樓前高架橋等設(shè)施，占地約1370畝，總投資約55億元，爭取2022年底前建成。

煙臺機場于1984年10月8日通航，2015年5月28日由萊山轉(zhuǎn)場至潮水。借助煙臺經(jīng)濟和旅游業(yè)的快速發(fā)展，機場航空業(yè)務(wù)量持續(xù)高速增長。2017年底起，年旅客吞吐量已超煙臺機場規(guī)劃設(shè)計旅客負(fù)荷吞吐量。2019年12月30日，旅客吞吐量突破1000萬人次，煙臺機場成為省內(nèi)第3家、內(nèi)地第39家旅客吞吐量過千萬的機場。

經(jīng)測算，2030年煙臺機場年旅客吞吐量將達(dá)2300萬人次；遠(yuǎn)期看，2050年將達(dá)4800萬人次，機場現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施保障壓力不斷加大，難以滿足未來發(fā)展需要，因此，加速建設(shè)機場二期擴建項目意義重大。

隨著二期擴建工程的實施建成，煙臺機場將跨入新的發(fā)展階段。（記者 賈楚航 王向榮 李里）

1984年6月15日，國務(wù)院、中央軍委同意民航使用海軍萊山機場開展民用航空業(yè)務(wù)，同年8月開始組建中國民用航空煙臺站。

1984年10月8日，民航煙臺萊山機場首航成功，掀開了煙臺民航發(fā)展的嶄新一頁。

1992年8月，國務(wù)院批準(zhǔn)同意開放煙臺航空貨運口岸。

1994年6月，國務(wù)院同意開放煙臺航空客運口岸。

1999年10月，煙臺機場貨郵吞吐量超過1000噸，實現(xiàn)了歷史性突破。

2000年3月，煙臺機場首次起降波音767-300型飛機。

2003年11月，煙臺機場正式移交給煙臺市人民政府。

2004年底，煙臺國際機場集團有限公司正式組建，為煙臺市政府直屬企業(yè)。

2004年12月30日，煙臺機場旅客吞吐量突破100萬人次大關(guān)。　

2009年12月26日，煙臺舉行新機場奠基儀式，標(biāo)志著工程項目由前期籌建工作轉(zhuǎn)入全面開工建設(shè)階段。

2010年2月10日，韓國韓亞航空公司開通韓國首爾-美國洛杉磯-煙臺-首爾定期貨運航線，煙臺成為全國第八個、山東省第一個開放第五航權(quán)的城市。

2013年10月23日，煙臺機場旅客吞吐量突破300萬人次。

2015年5月28日，煙臺國際機場轉(zhuǎn)場至蓬萊。

2016年12月21日，煙臺蓬萊國際機場旅客吞吐量突破500萬人次。

2017年10月，煙臺蓬萊國際機場二期擴建籌備工作正式啟動。

2017年11月30日，煙臺蓬萊國際機場旅客吞吐量突破600萬人次。

2018年10月26日，煙臺蓬萊國際機場旅客吞吐量突破700萬人次。

2018年12月10日，煙臺蓬萊國際機場旅客吞吐量突破800萬人次。

2019年11月26日，煙臺蓬萊國際機場旅客吞吐量突破900萬人次。

2019年12月30日，煙臺蓬萊國際機場旅客吞吐量突破1000萬人次。

2020年3月，煙臺蓬萊國際機場二期擴建項目開工建設(shè)。